隨著城市的快速發展，越來越多的誠市輕軌出現在城市中，也跟城市造成了巨大的噪音，因為就需要輕軌交通聲屏障來把噪音降到最低！

       軌道交通聲屏障隔音板-為環境設立安全屏障，輕軌交通聲屏障如何安裝？聲屏障隔音板單元板安裝有什么工藝？有什么技術借鑒呢？艾斯歐小編為您隔音降噪優良產品-軌道交通聲屏障，希望對您有所裨益。

       軌道交通聲屏障隔音板

       軌道交通聲屏障隔音板單元板的安裝工藝及技術措施：

       1、聲屏障單元板吊裝到橋面前應整平并清理橋面連接處；

       2、聲屏障單元板采用吊車安裝； 聲屏障單元板安放時，每塊單元板設置4個定位支撐點，通過定位拉桿進行支撐與定位，必須仔細，使單元板就位準確。就位不準時，必須重新起吊放置。

       3、聲屏障的安裝一般在架梁完成后、無渣軌道鋪設前。有坡度和曲線橋的聲屏障應垂直于橋面安裝； 安裝時，若防撞墻未澆筑，先將聲屏障單元板吊裝到位，通過定位拉桿與豎墻、防撞墻預留鋼筋支撐點固定，用花籃螺絲調節準確位置，之后將單元板預留的鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接，然后拆除下斜向定位拉桿，并立即澆筑豎墻補足混凝土。澆筑時，應一次澆筑?；炷翉姸冗_到設計強度的80%以上才能拆除上斜向定位拉桿。

       4、聲屏障單元板安裝后將橡膠軟管插入單元板之間的預留空洞中，連接相鄰的單元板，橡膠連接處在安裝過程中應插入翼緣板頂面；需架高1米通透隔聲板時，單元板之間插入橡膠管后，在安裝加高單元板。梁縫處的單元板之間采用U型橡膠連接。

       5、聲屏障單元板安裝固定前檢測橋面鋼筋骨架，必須保證豎墻立柱和澆筑混凝土時不產生變形及移位。聲屏障單元板預留鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接時，鋼筋保護層厚度為30毫米；綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內；

       6、聲屏障單元板安裝固定后，即可以進行單元板與橋面連接處豎墻混凝土澆筑、養護和拆模?，F場安裝時，聲屏障單元板預留鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接時，鋼筋保護層厚度為30毫米，澆筑前應將橋面砼鑿毛或開鑿凹槽并清洗干凈，澆筑時應充分搗密實；

       7、聲屏障單元板與橋面連接處應作防水封邊處理。豎墻連接處設置2%排水坡，連接縫隙作防水封邊處理，嚴禁滲漏水；

       8、吸聲板可在工廠安裝，也可以在現場安裝。